A.格式規(guī)范化
B.通信交互化
C.交易批量化
D.作業(yè)靈活化
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A.作業(yè)層
B.數(shù)據(jù)庫管理層
C.管理層
D.決策層
A.運(yùn)輸路線優(yōu)化論證功能
B.效益分析功能
C.配送中心地點(diǎn)分布優(yōu)化功能
D.運(yùn)輸
A.訂貨業(yè)務(wù)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化
B.商品代碼的設(shè)計(jì)
C.訂貨商品目錄賬冊(cè)的更新
D.RFID
A.ERP
B.JIT
C.EDI
D.SCM
A.系統(tǒng)分析
B.系統(tǒng)設(shè)計(jì)
C.系統(tǒng)實(shí)施
D.系統(tǒng)評(píng)價(jià)
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最新試題
21世紀(jì)物流服務(wù)的主導(dǎo)型態(tài)為()
反應(yīng)質(zhì)量結(jié)果和影響質(zhì)量的因素之間關(guān)系的圖稱為()
有關(guān)管理軟件的演變順序表述正確的選項(xiàng)是()
簡(jiǎn)述第三方物流服務(wù)提供商的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
()是判斷商品配送服務(wù)質(zhì)量合理與否的重要標(biāo)志。
適合使用航空運(yùn)輸方式的物資有()
關(guān)于商品包裝合理化,美國(guó)提出的“包裝5步研制方法”的正確步驟是()
現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性學(xué)科,源自于()。
供應(yīng)商選擇方法中的定性選擇法主要包括()
將物流園區(qū)作為一個(gè)類似于目前的工業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)或高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的項(xiàng)目進(jìn)行有組織開發(fā)和建設(shè)的物流園區(qū)建設(shè)模式是()