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用卡盤卡爪分頭車削多頭蝸桿方法比較簡(jiǎn)單,但分頭精度不高,適用于齒面還需磨削的多頭蝸桿。
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車削多頭蝸桿時(shí),如果分頭精度不正確,等距誤差大,會(huì)嚴(yán)重影響蝸桿與蝸輪的嚙合精度,但對(duì)使用壽命無影響。
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蝸桿副傳動(dòng)時(shí),蝸輪一般是主動(dòng)件,蝸桿是從動(dòng)件,因而可應(yīng)用于防止倒轉(zhuǎn)的傳動(dòng)裝置中。
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梯形螺紋車刀的最大刀頭寬度計(jì)算公式為:W=0.366P-0.536a
c
。
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高速鋼梯形螺紋粗車刀車鋼材時(shí),車刀的背前角必須取零度。
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梯形螺紋的公稱尺寸是指內(nèi)螺紋的大徑尺寸。
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車螺紋時(shí),工件轉(zhuǎn)了1r,絲杠轉(zhuǎn)了4r,是不會(huì)產(chǎn)生亂牙的。
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套螺紋或攻螺紋時(shí),套、攻出的螺紋中徑尺寸不對(duì)是由于板牙或絲錐安裝歪斜造成的。
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用高速鋼車刀低速車削普通螺紋,能獲得較高的螺紋精度和生產(chǎn)率。
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亂牙就是螺紋“破牙”,即在車削螺紋時(shí),第二刀車削的螺紋車刀刀頭不在第一刀的槽內(nèi)。
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安裝普通螺紋車刀時(shí),車刀刀尖角的中心線必須與工件軸線嚴(yán)格保持垂直,否則會(huì)產(chǎn)生牙型歪斜。
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