單項選擇題在運輸中一個要素不是運輸部門所能掌握的，即不能被運輸部門支配與選擇的。這個要素是（）。

A.勞動者
B.勞動手段
C.勞動對象
D.時間與空間


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1.單項選擇題倉儲是物資流通中不可缺少的環(huán)節(jié)，這是因為（）。

A.倉儲是物流中的支柱環(huán)節(jié)
B.倉儲是物資流通必然產(chǎn)生的形式
C.倉儲是解決社會分工中產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費之間時間差異的惟一途徑
D.倉儲具有蓄水池的功能

2.單項選擇題以下哪一項活動可以識別物料的“瓶頸”所在（）。

A.戰(zhàn)略目標(biāo)
B.能力限制
C.物流需求
D.制造需求
E.采購需求

最新試題

通過對隨機事物間關(guān)聯(lián)進行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是（）

題型：單項選擇題

如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需做過多裝卸搬運前的準(zhǔn)備工作，則裝卸搬運活性低。

題型：判斷題

根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）

題型：多項選擇題

供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶，下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。

題型：判斷題

物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進行預(yù)估，對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。

題型：判斷題

搬運是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的，而運輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者之間并無一個絕對的界限。

題型：判斷題

倉庫選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟性、戰(zhàn)略性、可行性原則。

題型：判斷題

批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。

題型：判斷題

包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。

題型：填空題

標(biāo)有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運輸標(biāo)志。

題型：判斷題