調(diào)速閥能保證液壓系統(tǒng)中液壓缸的運(yùn)動（）不變。

在壓力閥控制壓力的過程中，需要解決壓力可調(diào)和壓力反饋兩個方面的問題，壓力調(diào)節(jié)的原理通常是（）。

下列關(guān)于液壓系統(tǒng)特征的表述正確的是（）

在齒輪泵的泄漏中，（）的泄漏量最大。

在由減壓閥組成的減壓回路中，通常要在減壓閥后設(shè)（）

下面關(guān)于進(jìn)油和回油節(jié)流調(diào)速回路的描述正確的是（）。

進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路的最大負(fù)載力與（）有關(guān)。

液壓傳動系統(tǒng)中無法保證嚴(yán)格的傳動比的原因是（）

在泵-馬達(dá)式容積調(diào)速回路中，調(diào)速范圍最大的是（）

旁路（支路）節(jié)流調(diào)速回路的速度與（）有關(guān)。