制冷系統(tǒng)的冷凝壓力高低取決于水源情況、冷凝器結(jié)構(gòu)及使用制冷劑所決定，冷凝器壓力的高低不影響制冷能力。

半封閉式、全封閉式制冷壓縮機電動機異常溫升的原因可能是回氣量不足或回氣過熱度過大。

為了防止奔油的產(chǎn)生，再啟動壓縮機前應(yīng)加熱油溫，使不凝氣體從潤滑油中蒸發(fā)出來。

在旋片式真空泵運行中，潤滑油覆蓋泵腔內(nèi)所有運動的表面，對吸氣腔與排氣腔起潤滑作用。

當(dāng)制冷壓縮機啟動并正常運轉(zhuǎn)時，潤滑系統(tǒng)油壓建立，這時可通過有分配閥進行能量調(diào)節(jié)。

制冷系統(tǒng)異常情況報告，首先試紙報告的范圍在制冷系統(tǒng)內(nèi)。

離心制冷機組長期停機，利用氮氣排放制冷劑時，可將氮氣一并排至儲液罐或制冷劑鋼瓶。

制冷劑循環(huán)系統(tǒng)壓力氣密性實驗，雖然環(huán)境溫度變化但不會造成充入氣體的壓力變化。

如果經(jīng)過多次反復(fù)抽真空操作，制冷系統(tǒng)中壓力仍然回升，即可斷定系統(tǒng)存在泄漏。

冷凍機油在排氣溫度較高時會碳化結(jié)焦，吸附在排氣閥片上和排氣腔內(nèi)，直接影響閥片工作。