A.道口報(bào)警信息
B.施工報(bào)警信息
C.列車防護(hù)報(bào)警信息
D.防護(hù)報(bào)警解除信息
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你可能感興趣的試題
A.音頻輸入電路
B.音頻輸出電路
C.數(shù)據(jù)通信接口
D.控制電路
A.安裝
B.拆卸
C.良好散熱
D.照明
A.基本信息顯示區(qū)
B.工作模式及運(yùn)行線路顯示區(qū)
C.列尾狀態(tài)顯示區(qū)
D.安全預(yù)警顯示區(qū)
A.列尾銷號(hào)
B.列尾排風(fēng)
C.列尾的連接狀態(tài)
D.列尾的風(fēng)壓數(shù)值
A.進(jìn)路預(yù)告
B.發(fā)送的報(bào)警信息
C.接收的報(bào)警信息
D.其他信息
最新試題
CTC與CIR之間的業(yè)務(wù)主要有（）三部分。
列車運(yùn)行正常的情況下，任何人不得隨意按壓MMI（）鍵，以免造成機(jī)車LBJ設(shè)備誤報(bào)警，影響其他列車正常運(yùn)行。
無線大三角通信的有線通道中，無線調(diào)度總機(jī)發(fā)送電平為（）時(shí)，在線路末端音頻信噪比不應(yīng)小于（）
WTZL-2A型列尾主控單元與列尾顯示單元之間的通信連接采用（）通信方式。
CIR在GSM-R模式下的數(shù)據(jù)調(diào)度通信業(yè)務(wù)包括（）
調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)由TDCS設(shè)備、無線列調(diào)設(shè)備、車次號(hào)解碼器、監(jiān)控裝置、（）等構(gòu)成。
GSM-R單元數(shù)據(jù)模塊最大峰值為（）
無線通信按通信方式分（）
WTZL-2A型列尾運(yùn)行狀態(tài)信息存儲(chǔ)功能可存儲(chǔ)（）條記錄。
GSM-R話音單元主要由（）組成。