A.移動地球站
B.固定地球站
C.微博中繼站
D.網(wǎng)聯(lián)絡協(xié)調站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.航行船舶上的船載站
B.飛機上的機載站
C.陸地行駛車輛上的車載站
D.全是
A.北京地面站、網(wǎng)絡協(xié)調站
B.船站、機載站、車載站
C.北京地面站、船站
D.網(wǎng)絡協(xié)調站、車載站
A.機載站、便攜式地球站
B.北京地面站，網(wǎng)絡協(xié)調站
C.船站、機載站、車載站
D.北京地面站、船站
A.地面
B.海洋
C.低層大氣層中
D.全是
A.中繼站；終端站
B.終端站；中繼站
C.空間站；中繼站
D.空間站；終端站
最新試題
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調通信氣象預報或者航行警告等。
NAVTEX接收機每次接收結束之后，機器還會把（）存檔（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在GMDSS中，不能用（）設備接收MSI。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。