多式聯(lián)運(yùn)的全程費(fèi)率一般包括（）

（）是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。

下列屬于商港的是（）

管道貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要有（）

水路運(yùn)輸按貨物的包裝狀況分為（）

常見的國際航空貨運(yùn)組織包括（）

門、場主要是整箱貨的交接場所，鉤、站主要是拼箱貨的交接場所。

多式聯(lián)運(yùn)中，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可以是全程的，也可以是分段投保的。

鐵路樞紐的功能主要有（）

多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸過程可以根據(jù)實(shí)際成本采用可變運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。