A.冷卻泵電動機(jī)M3
B.風(fēng)扇電動機(jī)M4
C.主軸電動機(jī)M1
D.進(jìn)給電動機(jī)M2
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A.主電動機(jī)M1
B.進(jìn)給電動機(jī)M2
C.冷卻泵電動機(jī)M3
D.風(fēng)扇電動機(jī)M4
A.位置開關(guān)SQ1～SQ7
B.按鈕SB1～SB6
C.速度繼電器KS
D.電源總開關(guān)QS
如下圖所示，C2、RF2組成的反饋支路的反饋類型是（）
A.電壓串聯(lián)負(fù)反饋
B.電壓并聯(lián)負(fù)反饋
C.電流串聯(lián)負(fù)反饋
D.電流并聯(lián)負(fù)反饋
如下圖所示，為（）晶體管圖形符號。
A.普通
B.發(fā)光
C.發(fā)電
D.恒流
A.為了提高生產(chǎn)效率，增加工具損壞率
B.下班前打掃好工作現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生
C.工具使用后隨意擺放
D.冒險帶電作業(yè)
最新試題
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性，為了避免電動機(jī)啟動時斷路器動作，它的（）
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的（）
對于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）