在慣性作用下，人或貨物與車(chē)身部件發(fā)生二次碰撞而造成車(chē)身?yè)p壞和（）。

在車(chē)身上一般都設(shè)計(jì)有柔弱環(huán)節(jié)，一旦車(chē)輛受撞這些部位就非常容易（）。

用三角形法作展開(kāi)圖時(shí)若構(gòu)件端面不反映實(shí)形的還須（）。

碰撞形成的沖擊力傳到強(qiáng)度、剛度相對(duì)較弱的構(gòu)件時(shí)，就會(huì)造成車(chē)身（）。

車(chē)架如果側(cè)面碰撞嚴(yán)重，不僅使車(chē)架發(fā)生彎曲變形，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)（）。

在碰撞損傷檢視過(guò)程中要認(rèn)真檢查損傷的性質(zhì)和損傷的（）。

夾具一定要安裝在正確的受力點(diǎn)上，這樣才能有效的實(shí)施（）。

碰撞沖擊力作用于車(chē)身的各個(gè)構(gòu)件上，使沖擊能量（）。

在固定裝置上修理時(shí)不必進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，只需判斷車(chē)身控制點(diǎn)與固定裝置（）。

對(duì)于車(chē)身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點(diǎn)同時(shí)拉伸的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)維修的高效率。