A.控制加載速率的主要目的是防止地基發(fā)生剪切破壞 B.工程上一般根據(jù)每天最大豎向變形量和邊樁水平位移量控制加載速率 C.采用超載預壓法處理后地基將不會發(fā)生固結變形 D.采用超載預壓法處理后將有效減小低級的次固結變形
A.復合地基承載力特征值不宜大于處理前天然地基承載力特征值的2.0倍,且不宜大于250kPa B.灰土填料應選用消石灰與土的混合料,其消石灰與土的體積比宜為3:7 C.樁頂標高以上應設置300~600mm厚的褥墊層 D.灰土擠密樁加固地基竣工驗收檢測宜在施工完畢15d后進行
A.預應力錨索由自由段、錨固段、緊固頭三部分組成 B.錨索與水平面的夾角,以下傾15°~30°為宜 C.預應力錨索只能適用于巖質(zhì)地層的邊坡加固 D.錨索必須作好防銹、防腐處理