A.最窄處
B.最寬處
C.中部
D.上部
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A.瞭望鏡
B.后視鏡
C.轉(zhuǎn)彎鏡
D.倒后鏡
A.駕駛員
B.考驗(yàn)人員
C.教練員
D.駕駛培訓(xùn)
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.同等責(zé)任
D.次要責(zé)任
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.同等責(zé)任
D.次要責(zé)任
A.方位照相
B.概覽照相
C.中心照相
D.細(xì)目照相
最新試題
陳某超載四人及會(huì)車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系?
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
非機(jī)動(dòng)車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時(shí)容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
車險(xiǎn)理賠程序包括()
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的,所以,運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有()
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。