在原始開車或轉(zhuǎn)化爐退出蒸汽時間較長時，爐膛和轉(zhuǎn)化催化劑及管道的溫度較低，直接用蒸汽升溫有冷凝液產(chǎn)生，冷凝液帶入轉(zhuǎn)化爐內(nèi)會浸泡催化劑或發(fā)生液擊，故必須用氮氣循環(huán)升溫至蒸汽露點以上導(dǎo)入蒸汽。

對于氣體反應(yīng)，當(dāng)增高壓力時，平衡則向體積增大的方向移動。壓力對固體或液體的體積變化影響很小，壓力改變時，只考慮反應(yīng)前后氣態(tài)物質(zhì)的分子數(shù)有無變化

參加化學(xué)反應(yīng)，改變反應(yīng)物活化能，從而改變反應(yīng)速度，而本身的組成及質(zhì)量在反應(yīng)前后不發(fā)生改變的物質(zhì)叫催化劑

轉(zhuǎn)化爐內(nèi)的溫度下降，轉(zhuǎn)化爐出口的甲烷含量上升

蒸汽大量帶水，使襯里冷激而發(fā)生裂縫，導(dǎo)致竄氣

當(dāng)反應(yīng)達到平衡時，增加反應(yīng)物濃度則平衡被破壞，平衡向右移動，反應(yīng)向正方向進行，反之，若增加生成物濃度時，則平衡向左移動，反應(yīng)向逆方向進行

原料氣中硫含量高，會使觸媒中毒失去活性，控制好精脫硫各槽溫度，使原料氣中硫含量≤0.2ppm

可逆放熱反應(yīng)存在最佳溫度。

轉(zhuǎn)化爐開停車次數(shù)過多，使襯里冷熱變化過多，致使襯里脫落及裂縫

若發(fā)現(xiàn)襯里竄氣應(yīng)盡可能地降低轉(zhuǎn)化爐進出口壓差，以減少竄氣量，嚴(yán)重時必須停車檢修襯里。