單項選擇題秦沈客運專線線路鎖定時，左右兩股鋼軌的鎖定軌溫差不得大于（）℃。
A.3
B.5
C.8
D.10
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1.單項選擇題秦沈客運專線線路鎖定時允許鎖定軌溫變化范圍為（）℃。
A.±3
B.±5
C.±8
D.±10
2.單項選擇題秦沈客運專線1999年動工修建，（）年正式交付運營，其設(shè)計、施工技術(shù)含量高，是世紀(jì)之交的中國鐵路建設(shè)水平的標(biāo)志性工程。
A.1997
B.1999
C.2001
D.2003
3.單項選擇題為了更經(jīng)濟(jì)合理地供應(yīng)軌排，一般當(dāng)鋪軌工地距離組裝基地超過（）km時，宜在靠近鋪軌工地附近的車站設(shè)置軌排換裝站。
A.60
B.80
C.100
D.120
4.單項選擇題秦沈客運專線，預(yù)打磨后的鋼軌頂面及內(nèi)側(cè)工作面縱向平直度1m范圍內(nèi)不應(yīng)大于（）mm。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
5.單項選擇題在鋪軌之前應(yīng)檢查線路中樁以及臨時線路標(biāo)志的埋設(shè)情況。在鋪軌前一個月，由施工單位從鋪軌起點測設(shè)線路中樁。直線地段每隔（）m釘一個樁。
A.10
B.15
C.20
D.25
最新試題
以下哪項不是枕木膩縫作業(yè)的項目？（）
題型：單項選擇題
滑動車檔緩沖支座中心距軌面高為（）±20mm。
題型：單項選擇題
單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及（）來分類。
題型：單項選擇題
洞內(nèi)線路.曲線標(biāo)、坡度標(biāo)距軌面高（）mm。
題型：單項選擇題
整修玻璃鋼防護(hù)板時，螺栓必須從里向外穿加（）和備母。
題型：單項選擇題
防護(hù)板托架及防護(hù)板各連接螺栓必須（），嚴(yán)禁突出接觸軌限界。
題型：單項選擇題
碎石道床道岔綜合維修：前后高低容許偏差管理值為（）mm。
題型：單項選擇題
滑動車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為（）mm。
題型：單項選擇題
新型防脫護(hù)軌裝置在運營過程中，應(yīng)定期進(jìn)行（）維護(hù)。
題型：單項選擇題
滑動車檔每對阻尼器水平阻力不小于（）KN。
題型：單項選擇題