單項(xiàng)選擇題在同一航線內(nèi)，船公司收取的基本費(fèi)率不同，主要由于商品的（）。
A.尺碼不同
B.等級(jí)不同
C.體積不同
D.重量不同
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1.單項(xiàng)選擇題水路貨物運(yùn)輸?shù)呢浳锎蟛糠謱儆冢ǎ?/a>
A.進(jìn)出口貨物
B.非貿(mào)貨物
C.貿(mào)易貨物
D.進(jìn)出口或者非貿(mào)貨物
2.單項(xiàng)選擇題第四代集裝箱船舶集裝箱裝載總數(shù)增加到（）。
A.3200TEU
B.4000TEU
C.4400TEU
D.3000TEU
3.單項(xiàng)選擇題集裝箱船裝卸速度快，停港時(shí)間短，采用高航速，其航速通常為每小時(shí)（）。
A.20-23海里
B.21-23海里
C.20-25海里
D.20-21海里
4.單項(xiàng)選擇題集裝箱最早用于（）。
A.海上運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.陸上運(yùn)輸
D.水上運(yùn)輸
5.單項(xiàng)選擇題水路貨物運(yùn)輸基地是（）。
A.機(jī)場(chǎng)
B.車站
C.港口或港站
D.碼頭
最新試題
MPR系統(tǒng)的主要輸入是：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于采購(gòu)形式的描述，不確切的為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于選擇供應(yīng)商時(shí)，企業(yè)考慮的主要因素的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
托盤貨架儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)有（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下（）項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價(jià)值評(píng)估。
題型：多項(xiàng)選擇題
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括（）等過(guò)程。
題型：多項(xiàng)選擇題
補(bǔ)貨方式的實(shí)際應(yīng)用中包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列活動(dòng)中不屬于配送基本作業(yè)活動(dòng)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題