單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失靈（）造成壓縮機(jī)不加載。

A.油活塞卡住
B.油壓過高
C.油的粘度過高
D.曲軸箱壓力過高


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1.單項(xiàng)選擇題油壓過低造成能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失靈的解決法是（）。

A.調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥控制壓力，順時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿
B.轉(zhuǎn)動(dòng)精濾器的手柄，觀察是否正常，否則調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥控制壓力，順時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿
C.調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥控制壓力，逆時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿
D.來回轉(zhuǎn)動(dòng)油分配閥角度

2.單項(xiàng)選擇題兩臺單級壓縮機(jī)配搭雙級壓縮系統(tǒng)，低壓級壓縮機(jī)發(fā)生輕微濕行程時(shí)，應(yīng)（），并使汽缸適當(dāng)卸載，在調(diào)整過程中注意中間冷卻器液位和高壓級吸氣溫度。

A.慢慢關(guān)閉制冷壓縮機(jī)的吸氣閥
B.迅速關(guān)閉制冷壓縮機(jī)的吸氣閥
C.迅速關(guān)小制冷壓縮機(jī)的吸氣閥
D.緩慢關(guān)小制冷壓縮機(jī)的吸氣閥

3.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致熱力膨脹閥開啟度太小的原因是（）。

A.制冷劑填充過量
B.感溫包保溫層破損
C.調(diào)節(jié)螺絲順時(shí)針方向擰了很多圈
D.蒸發(fā)負(fù)荷偏大

4.單項(xiàng)選擇題電子膨脹閥相對于熱力膨脹閥有明顯的優(yōu)勢，為什么制冷系統(tǒng)還是用熱力膨脹閥多一些，主要原因是（）。

A.電子膨脹閥容易壞
B.電子膨脹閥還不成熟
C.電子膨脹閥安裝太復(fù)雜
D.電子膨脹閥價(jià)格比較高

5.單項(xiàng)選擇題活塞直徑在51mm～100mm 之間的活塞與汽缸的正常間隙為（）。

A.0.08mm～0.10mm
B.0.10mm～0.20mm
C.0.15mm～0.25mm
D.0.20mm～0.30mm