多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架旁承、()、內(nèi)側(cè)枕簧(不含減振彈簧)、制動(dòng)梁體及支柱夾扣螺栓、橫跨梁及安全鏈(索)、空重車調(diào)整閥,均由跨軌檢查的檢車員負(fù)責(zé)。
A.交叉桿
B.心盤
C.各杠桿及拉桿
D.搖枕
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1.多項(xiàng)選擇題鉤體底面(下鎖銷孔)、()、車鉤支撐座、車鉤支撐座含油尼龍磨耗板、鉤尾銷及安全吊架螺栓,均由跨軌檢查的檢車員負(fù)責(zé)。
A.鉤鎖鎖腿
B.車鉤托梁
C.鉤尾框托板及螺栓
D.制動(dòng)軟管吊鏈
2.多項(xiàng)選擇題()由兩側(cè)檢車員負(fù)責(zé)。
A.車鉤高度
B.車鉤三態(tài)作用
C.下鎖銷組成
D.兩連接車鉤高度差
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最新試題
自2019年10月10日18時(shí)起,列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為()分鐘。
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DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()閘瓦。
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撤除防護(hù)信號(hào):晝間用檢查錘,夜間用檢車燈向車列(列車)外方向作()移動(dòng)。
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自2019年10月10日18時(shí)起,列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為()分鐘。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題