A.1
B.2
C.3
D.4
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A.70ms
B.140ms
C.210ms
D.280ms
A.防止發(fā)射臺(tái)間的干擾
B.保證各個(gè)時(shí)刻都有信息
C.保證信息量
D.科學(xué)的分配
AUSREP船舶報(bào)告系統(tǒng)中電報(bào)種類包括()
①航行計(jì)劃報(bào)告
②船位報(bào)告
③遇險(xiǎn)報(bào)告
④偏航報(bào)告
⑤離港報(bào)告
⑥抵港報(bào)告
A.①②④⑥
B.①③④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.③④⑤⑥
A.DR
B.SP
C.FR
D.PR
CHISREP船舶報(bào)告系統(tǒng)中特殊報(bào)告包括()
①危驗(yàn)貨物報(bào)告
②海盜報(bào)告
③遇險(xiǎn)報(bào)告
④有害物質(zhì)報(bào)告
⑤偏航報(bào)告
⑥海洋污染物報(bào)告
A.①④⑥
B.①③④
C.②⑤⑥
D.③④⑤
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。