A.陸地首級控制點(diǎn)
B.下橫梁控制點(diǎn)
C.上橫梁控制點(diǎn)
D.塔頂控制點(diǎn)
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A.錨固點(diǎn)
B.相對基準(zhǔn)面
C.索道管出口點(diǎn)
D.計(jì)算基準(zhǔn)面
A.回旋曲線
B.二次拋物線
C.雙紐線
D.三次拋物線
A.箱梁安裝平臺
B.吊索安裝平臺
C.主纜架設(shè)平臺
D.施工材料運(yùn)輸通道
A.控制隧道開挖中線的誤差
B.限制由于中線的不斷延長而產(chǎn)生的縱向誤差累積
C.用于收斂監(jiān)測
D.確保貫通精度
A.它是采用載波信號的
B.必須利用網(wǎng)絡(luò)信號傳輸
C.利用差分技術(shù)
D.可以采用單頻觀測
最新試題
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑,則說明光學(xué)部件有()現(xiàn)象。
水平角觀測誤差超限時(shí),下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是()。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對定位(差分定位)。
已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中,一般使用()擦拭鏡片。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個常數(shù),稱為()
下列()不屬于隧道斷面測量的主要方法。
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng),方格的邊長應(yīng)準(zhǔn)確,誤差不超過()。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對中器視軸等。
儀器及反光鏡的對中偏差均不應(yīng)大于()。