單項(xiàng)選擇題在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，方向信號(hào)的切換，將通過(guò)硬線電路和（）觸發(fā)緊急制動(dòng)。
A.EDCU
B.DCU
C.BCU
D.VCMe
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1.單項(xiàng)選擇題列車(chē)運(yùn)行方向由司控器給出，通過(guò)兩條列車(chē)線向牽引逆變器提供方向信號(hào)，并通過(guò)（）采集監(jiān)控。
A.VCMe
B.AXMe
C.DXMe
D.DIMe
2.單項(xiàng)選擇題列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間（）
A.≤200ms
B.＞200ms
C.≤100ms
D.＞100ms
3.單項(xiàng)選擇題TCMS從IO單元采集硬線指令，從MVB總線上采集牽引制動(dòng)單元反饋的硬線指令，當(dāng)二者發(fā)生（）以上不一致，TCMS在顯示器上報(bào)警提示司機(jī)。
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
4.單項(xiàng)選擇題所有DCU電制動(dòng)可用無(wú)效時(shí)，限速（）
A.10km/h
B.40km/h
C.55km/h
D.70km/h
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)4個(gè)轉(zhuǎn)向架制動(dòng)失效（摩擦制動(dòng)被切除）時(shí)，限速（）
A.3km/h
B.10km/h
C.25km/h
D.35km/h
最新試題
在（）的情況下，列車(chē)系統(tǒng)將自動(dòng)切換至緊急運(yùn)行以節(jié)省蓄電池的電量。
題型：多項(xiàng)選擇題
牽引系統(tǒng)投入電制動(dòng)力的條件包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)系統(tǒng)中，屬于雙罐型冷卻再生吸附干燥設(shè)備運(yùn)行的工序是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
受電弓平衡桿組裝主要由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
CCTV觸摸屏具有的功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在乘客信息系統(tǒng)中，報(bào)站的工作模式有（），司機(jī)可在HMI上進(jìn)行工作模式的選擇。
題型：多項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)頂一體式空調(diào)機(jī)組四大組成部件為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
司機(jī)剛接通乘客緊急報(bào)警但未按下PTT按鈕時(shí)，乘客緊急報(bào)警器上的（）指示燈亮。
題型：多項(xiàng)選擇題
端部結(jié)構(gòu)由下列哪些部分組焊而成（）
題型：多項(xiàng)選擇題