A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
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A.不大于2mm
B.不大于3mm
C.不大于4mm
D.不大于5mm
A.超出傳統(tǒng)的鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架
B.鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架
C.構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架
D.以上都不是
A.75±10
B.80±10
C.85±2
D.100±2
A.75±10
B.80±10
C.85±2
D.100±2
A.75±10
B.80±10
C.100±2
D.105±2
最新試題
裝用滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)向架,當(dāng)轉(zhuǎn)向架組裝后或整車落成需進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí),禁止電流通過(guò)軸承,可架車后進(jìn)行,或?qū)⑤嗇S與側(cè)架(),或?qū)④壍澜^緣,或在靠近施焊處使用專用電焊回路線。
轉(zhuǎn)K6斜面磨耗板與搖枕焊接后用()塞尺檢查,插入深度不大于13mm。
轉(zhuǎn)K6各種圓銷與襯套間在組裝前應(yīng)涂適量的()。
轉(zhuǎn)K6下心盤防松螺母緊固力矩為()。
轉(zhuǎn)K6側(cè)架兩側(cè)“L1”尺寸之差()。
轉(zhuǎn)K6每件側(cè)架組成立柱磨耗板折頭螺栓共()。
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架最高運(yùn)行速度為()。
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架一系懸掛采用()。
轉(zhuǎn)K6下心盤和立柱磨耗板螺栓緊固應(yīng)采用()。
轉(zhuǎn)K6搖枕?yè)跖c側(cè)架立柱沿?fù)u枕縱向的單側(cè)最小間隙不小于()。