A.檢驗駐車制動是否完全釋放
B.檢查制動液液面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)
C.檢查ABS電腦導(dǎo)線插頭、插座的連線是否良好,連接器及導(dǎo)線是否合適
D.檢查下列導(dǎo)線連接器和導(dǎo)線的連接或接觸是否良好
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A.壓力控制回路
B.速度控制回路
C.液壓控制閥
D.方向控制回路
A.渦輪軸
B.導(dǎo)輪支承座
C.油泵驅(qū)動轂
D.油泵驅(qū)動齒輪
A.0.04
B.0.05
C.0.065
D.0.075
A.無近光
B.無遠光
C.閃光頻率不正常
D.閃光亮度失常
A.滾動軸承與軸承孔的配合間隙一般為0~0.05mm,使用極限為0.10mm
B.變速器殼前端面對第一、二軸軸承孔軸線的端面圓跳動應(yīng)不大于0.10mm
C.變速器殼體第一、二軸軸承孔與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差一般應(yīng)不大于0.10mm
D.倒擋軸與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差一般應(yīng)不大于0.20mm
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最新試題
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響,經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時伴隨后輪制動器高溫,以下處理措施不合理的是()。
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客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙,對于盤式制動器,要求制動間隙應(yīng)在()mm 之間。
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一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題,經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說法不正確的是()。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
測量CAN 線故障使用的工具有()。