判斷題整車運(yùn)輸和零擔(dān)運(yùn)輸兩種方式不可以結(jié)合起來(lái)。
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1.多項(xiàng)選擇題物流中心一般包括以下哪些特點(diǎn)？（）
A.具有很強(qiáng)的集散功能
B.功能齊全
C.具備完善的信息網(wǎng)絡(luò)
D.作業(yè)貨物批量大
3.多項(xiàng)選擇題下列貨運(yùn)形式屬于鐵路整車貨運(yùn)形式的有（）
A.整車直達(dá)
B.整車分卸
C.整車快運(yùn)
D.整車托運(yùn)
4.多項(xiàng)選擇題需求預(yù)測(cè)的步驟包括（）幾方面。
A.明確預(yù)測(cè)目標(biāo)
B.搜集分析資料
C.建立預(yù)測(cè)模型
D.進(jìn)行預(yù)測(cè)以及分析與評(píng)價(jià)
最新試題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車運(yùn)輸系統(tǒng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
CRM來(lái)源于營(yíng)銷管理。
題型：判斷題
以下不屬于CRM模塊的有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
題型：判斷題
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
題型：判斷題