A.預(yù)制臺(tái)座的地基應(yīng)具有足夠的承載能力和穩(wěn)定性
B.臺(tái)座表面應(yīng)光滑、平整,在2M 長(zhǎng)度上平整度的允許偏差應(yīng)不超過(guò)5MM
C.當(dāng)預(yù)計(jì)后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁的上拱度值較大,將會(huì)對(duì)橋面鋪裝的施工產(chǎn)生不利影響時(shí),宜在預(yù)制臺(tái)座上設(shè)置反拱
D.預(yù)制臺(tái)座應(yīng)采用適宜的材料和方式制作,且應(yīng)保證其堅(jiān)固、穩(wěn)定、不沉陷
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A.鉆爆開(kāi)挖是當(dāng)前石質(zhì)路塹廣泛采用的開(kāi)挖施工方法
B.直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖該方法沒(méi)有鉆爆工序作業(yè),不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施
C.直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖該方法適于破碎堅(jiān)硬巖石
D.靜態(tài)破碎法適用于在設(shè)備附近、高壓線(xiàn)下以及開(kāi)挖與澆筑過(guò)渡段等特定條件下的開(kāi)挖
A.盡量采用斜接縫
B.壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓,再縱向碾壓
C.預(yù)熱軟化已壓實(shí)部分路面,加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)
D.攤鋪機(jī)起步速度要慢,并調(diào)整好預(yù)留高度
E.碾壓的溫度要符合要求
A.施工單位的作為專(zhuān)家的總工
B.施工單位的作為專(zhuān)家的退休高工
C.施工方上級(jí)主管作為專(zhuān)家的高工
D.項(xiàng)目主管部門(mén)作為專(zhuān)家的人員
A.基坑外堆土?xí)r,堆土應(yīng)距基坑邊緣LM 以外,堆土高度不得超過(guò)1.5M
B.拆除作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得上下多層交叉進(jìn)行
C.用吊斗澆筑混凝土,吊斗提降,應(yīng)由混凝土工指揮
D.高墩施工人員上下必須使用之字形爬梯,安全網(wǎng)、防護(hù)欄等,防護(hù)設(shè)施應(yīng)安全可靠
A.特種設(shè)備檢驗(yàn)報(bào)告
B.特種設(shè)備保養(yǎng)合同
C.特種設(shè)備保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì)
D.特種設(shè)備日常使用狀態(tài)記錄
E.特種設(shè)備檢驗(yàn)合格標(biāo)志
最新試題
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
在隧道工程中,以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
關(guān)于基坑開(kāi)挖安全防護(hù)要求的說(shuō)法,正確的是()。
按礦料級(jí)配分類(lèi),OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。