動車組車廂內(nèi)立崗時，可站在邊門活動踏板上，探頭瞭望旅客乘降情況。

處理雙線之一線應(yīng)急故障時，必須采?。ǎ┑劝踩煽康拇胧?。

列車乘務(wù)員集體通過道口前，必須在指定地點列隊集合，列車長親自點名，確認人員到齊后，指定專人進行防護。

遇下雨、下雪天時，應(yīng)在車下或車輛之間的空當處避風(fēng)、雨、雪。

通過線路時，必須走平交道口，并嚴格執(zhí)行“一站、二看、三確認、四通過”和“眼看、手比、口呼”的規(guī)定。（）人及以上橫越平交道口時，必須列隊行走，并做好前后的安全防護，由前面防護人員負責(zé)手比呼喚（班組由班組長或指定人員）。

作業(yè)人員進入線路作業(yè)必須穿戴（）。

牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所（）m以外。

上下班途中以及工作時段嚴禁駕駛或乘坐“三無”無牌、無行駛證、無養(yǎng)路費的車輛，嚴禁搭乘“五類車”，五類車指（）、三輪車、殘疾人機動輪椅車、改裝拼裝報廢車。

動車組乘務(wù)人員在進行車機聯(lián)控或其它作業(yè)時，必須站在（），嚴禁站在列車活動腳踏板上。

發(fā)生物體打擊事故后，應(yīng)首先進行現(xiàn)場施救，施救過程中盡量不要移動傷者。