A.使用的腳手架必須牢固、滿足安全的要求。
B.制作腳手架的材料必須堅韌耐用，立桿有效部分小頭直徑：木桿不得小于60mm，竹竿不得小于80mm。
C.腳手板厚度不得小于60mm，兩端必須固定在橫桿上；斜鋪腳手板鋪設坡度不得陡于1：3，并釘防滑木條。
D.高度在3m以上的腳手架，其工作邊外側(cè)及斜道兩側(cè)應安設擋腳板和1m高的防護欄桿。
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A.作業(yè)前，機具使用人員應對機具進行檢查，機具狀態(tài)不良或安全附件失效的機具嚴禁上道使用。
B.作業(yè)負責人可任意選擇。
C.作業(yè)負責人應根據(jù)人員、作業(yè)項目、天氣等情況，具體布置安全事項。
D.單人可以到防護區(qū)段以外的線路上作業(yè)。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.進出封鎖區(qū)間應按調(diào)度命令執(zhí)行。
B.施工單位應指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設備值乘，并在區(qū)間協(xié)助司機作業(yè)。
C.同一封鎖區(qū)間原則上每端只開行一列路用列車，如超過時，其安全措施及運行辦法由鐵路局規(guī)定。
D.在封鎖區(qū)間內(nèi)停留車輛的司機可以離崗。
A.凡上道使用涉及行車安全的小型養(yǎng)路機械，應經(jīng)過鐵路產(chǎn)品認證，可在天窗點內(nèi)使用。
B.小型養(yǎng)路機械、機具應專管專用，專人負責上道登記和下道清點。
C.未設置安全裝置、未經(jīng)產(chǎn)品認證或狀態(tài)不良、未貼加反光標記的，嚴禁上道使用。
D.小型養(yǎng)路機械、機具作業(yè)中如發(fā)生故障，應停機下道進行檢修。
A.各機械車連掛運行前，應連接好風管，試風試閘，鎖定工作裝置，確認正常后方準運行，其牽引輛數(shù)不應超出大型養(yǎng)路機械技術性能允許的能力，并盡量將功率大、軸距大或較重的機械編排在前部。
B.大型養(yǎng)路機械作業(yè)時，各車之間應保持10m以上的安全間距
C.大型養(yǎng)路機械作業(yè)時，各車之間應保持5m以上的安全間距
D.雙線區(qū)段鄰線未封鎖，且線間距不足4.2m時，配砟整形車靠鄰線一側(cè)的側(cè)犁禁止作業(yè)。
最新試題
鋼軌位移觀測樁必須預先埋設牢固，均勻布置，內(nèi)側(cè)應距線路中心不小于2.5m，橋梁地段應在固定支座上方設置。
可以對轉(zhuǎn)轍器滑床臺涂油，轍叉滑床臺可涂固體潤滑劑。各部位螺栓涂油時不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。
根據(jù)季節(jié)特點對線路進行重點檢查，屬于周期檢修基本工作。
為預防和整治鋼軌病害，改善輪軌匹配關系，延長鋼軌使用壽命，應做好鋼軌修理工作。
搗固車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過50mm時應分兩次起道搗固；一次撥道量不宜超過80mm。每次作業(yè)應進行道床動力穩(wěn)定。
對影響行車的災害監(jiān)測系統(tǒng)設備故障應盡快查明原因，對故障情況、故障原因以及處理過程按規(guī)定進行登記。
對磨耗達到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應使用鋼軌輪廓（磨耗）測量儀每季度至少檢查2遍。
應采用綜合檢測列車、車載式線路檢查儀等檢測設備對線路進行周期性檢查，按局部不平順（峰值）和區(qū)段整體不平順（均值）進行動態(tài)質(zhì)量管理。
采用大型養(yǎng)路機械進行線路和道岔（調(diào)節(jié)器）全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預防性打磨作業(yè)的周期，原則上為通過總重30～50Mt，最長不宜超過2年。
高低調(diào)整：通過起道或落道作業(yè)進行調(diào)整。可以通過扣件系統(tǒng)進行高低調(diào)整作業(yè)。