在一定的離心力場(chǎng)下，給定沉降離心機(jī)懸浮液中固體顆粒存在一個(gè)分離極限，其本質(zhì)原因在于離心力與布朗運(yùn)動(dòng)擴(kuò)散力方向相反，形成平衡制約。

離心泵葉輪之所以選擇前彎葉輪，是為了使液體獲得的更多的壓能。

超高速離心機(jī)的外形常為細(xì)長(zhǎng)管式。

對(duì)于離心泵而言，希望使液體獲得的壓能越多越好。

離心液壓沿半徑向外呈線性規(guī)律不斷增大。

回轉(zhuǎn)式容積型壓縮機(jī)的種類較少，主要是（雙）螺桿式、單螺桿式和滑片式等。

科氏加速度與離心加速度的方向一致。

離心壓縮機(jī)級(jí)中的流道損失有沿程摩擦損失、二次渦流損失、邊界層分離損失、沖擊損失等。

離心泵在任何工況下工作，其葉輪出口速度三角形的流動(dòng)角總等于葉片出口安置角。

葉輪和泵殼間的間隙一般采用填料實(shí)現(xiàn)密封，離心泵的軸端密封一般采用密封環(huán)或機(jī)械密封。