在實際測量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面（）。

對大客車上的曲面結(jié)構(gòu)，應(yīng)用（）進行測量。

如果汽車前部碰撞就選擇（）的基準點作為長度基準點。

當測量孔直徑大于測量頭直徑時，為了用軌道式量規(guī)進行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時，就需用（）法。

從車身中部前方基準點測量某點的長度是538mm，而從車身中部后方基準點測量同一點的長度是2186mm，車身中部前后基準點的長度是（）。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測的方法，檢查部位是（）等。

大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

修理中常用的機械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。

在進行車身測量時，長、寬、高的測量基準分別有（）。

在實際測量工作中，高度基準一般使用（）。