A.整流部分
B.逆變部分
C.調(diào)壓部分
D.濾波電路
E.變頻部分
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A.ATC操縱
B.制動(dòng)控制手柄操縱
C.緊急制動(dòng)的操縱
D.停放制動(dòng)的操縱
E.緩解制動(dòng)的操縱
A.IGBT元件
B.GIR元件
C.MOSFET元件
D.高頻電力電子技術(shù)
E.先進(jìn)的數(shù)字模擬電子技術(shù)
A.螺旋式
B.螺桿式
C.油壓式
D.一體式
A.LMA
B.CN
C.LMD
D.XP55
A.輔助繞組
B.蓄電池
C.輔助變壓器
D.中間直流環(huán)節(jié)
最新試題
CRH3A型動(dòng)車(chē)組總風(fēng)管截?cái)嗳T(mén)不包括B25。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組輔助空壓機(jī)動(dòng)作值為450kpa。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室前窗玻璃一個(gè)刮臂。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過(guò)五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組制動(dòng)試驗(yàn)開(kāi)始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組門(mén)扇前端敏感膠條如果在關(guān)門(mén)過(guò)程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。