A.UDP端口號(hào)
B.隧道標(biāo)識(shí)符
C.IP地址
D.APN
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A.UE發(fā)現(xiàn)當(dāng)前的TAI不在UE注冊(cè)網(wǎng)絡(luò)的TA(Tracking Area)List中
B.周期性TAU
C.UE的接入類型即RAT type(GSM、UTRAN、E-UTRAN)發(fā)生改變
D.網(wǎng)絡(luò)側(cè)負(fù)載均衡觸發(fā)TAU
E.切換過(guò)程中觸發(fā)的TAU
A.Attach
B.UE發(fā)起的Detach
C.MME發(fā)起的Detach
D.HSS發(fā)起的Detach
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最新試題
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過(guò)通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
除金屬材料影響外,低頻信號(hào)一般能夠穿過(guò)任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒(méi)有任何特殊的工作頻段許可限制。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用,是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)()、精細(xì)化管理的手段。
無(wú)源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供,電量充足時(shí),信號(hào)的傳輸距離遠(yuǎn),但隨著電量的消耗,傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對(duì)傳輸距離要求較高的場(chǎng)合。
智能交通領(lǐng)域的主流無(wú)線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()