導(dǎo)線處于避雷線的電場內(nèi)，在不考慮損失時，避雷線上的波是平面波，它的電力線使導(dǎo)線上的電荷在徑向上分離，上負(fù)下正，使其單位長度上的電荷等于零，所以無（）而只有電壓。

原來物體內(nèi)因熱運(yùn)動而雜亂分布的極性分子，在電場力的作用下定向運(yùn)動，按電場方向（）形成偶極子式極化。

發(fā)生短路故障會對系統(tǒng)造成大的（）。

縮短“電氣距離”或等值地縮短“電氣距離”，加強(qiáng)電氣聯(lián)系，使電力系統(tǒng)在電氣結(jié)構(gòu)上更加緊密，這是從根本上加強(qiáng)系統(tǒng)（），避免穩(wěn)定破壞的措施之一。

電力系統(tǒng)中經(jīng)常會遇到切斷（）性負(fù)荷的操作，如拉開空載變壓器等。

系統(tǒng)穩(wěn)定性通常是按（）的大小和控制系統(tǒng)的控制方法來分類的。

采用快速（）快速控制汽輪機(jī)氣門，可提高暫態(tài)穩(wěn)定。

在增加頻率后，為避免介質(zhì)損耗增加對絕緣帶來的不利影響，當(dāng)試驗(yàn)頻率大于（）Hz 時，試驗(yàn)時間應(yīng)縮短。

電介質(zhì)的極性取決于分子的（）。

電力系統(tǒng)中的負(fù)荷增大時，網(wǎng)絡(luò)（）也將增大，而電源發(fā)出的功率增加才能使整個系統(tǒng)的功率平衡。