A.1
B.2
C.3
D.4
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.120
B.160
C.200
D.250
A.無裂損
B.無破損
C.無斷股
D.無永久變形
A.6
B.8
C.10
D.12
A.6
B.8
C.10
D.12
最新試題
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,負荷開關和電動隔離開關應納入遠動控制。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,樞紐及較大車站應設分區(qū)所。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,牽引變電所不必具備雙電源、雙回路受電。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,鄰線來車時,物料應堆碼放置牢固。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,35kV及以下的電線路(包括通信線路、廣播電視線路等)不得跨越接觸網(wǎng)。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,公里標、半公里標,設在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,在盡頭線上施工,施工負責人經(jīng)與列車調(diào)度員(車站值班員)聯(lián)系確認盡頭一端無列車、軌道車時,則盡頭一端可不設防護。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,道口兩側可以設置錨柱。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,雙線區(qū)間一條線路施工時,顯示停車手信號的防護人員應位于行車方向右側。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,雙線電氣化區(qū)段可不具備反方向行車條件。