蝸桿檢驗(yàn)的方法不包括（）

螺紋的中徑可以用（）來(lái)檢驗(yàn)。

下面不屬于珩磨頭連接桿的是（）

珩磨進(jìn)給方式不正確的是（）

導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)（）磨削工藝。

超精磨削（）時(shí)，磨削工件表面散熱慢，易燒傷和產(chǎn)生螺旋形刀痕。

在螺紋加工時(shí)應(yīng)考慮升速段和降速段造成的（）誤差。

加工車床導(dǎo)軌時(shí)，以導(dǎo)軌面自身為粗基準(zhǔn)進(jìn)行加工而不是以床身底座為粗基準(zhǔn)，這是為了（）

為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>

珩磨余量的大小取決于孔徑大小、機(jī)械加工方式以及工件材料等因素，一般來(lái)說(shuō)珩磨余量范圍為（）