A.網(wǎng)側電壓（HV）
B.DC－連接（DL）
C.蓄電池（BP）
D.溜車（RO）
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A.制動盤
B.制動閘片
C.制動夾鉗
A.將操作軟件下載到制動計算機（BC）
B.從制動系統(tǒng)計算機（BC）獲得診斷信息，簡化對制動系統(tǒng)的故障尋找
C.測試BC 進一步簡化故障尋找
A.當中間水箱水位低于25%時，5s后水泵開始工作，向車上中間水箱注水
B.當中間水箱水位達到80%時，5s后水泵停止工作
C.水泵工作狀態(tài)下，當PLC有“車下水箱‘0’水位”信號輸入時，5s后水泵停止工作
A.空氣開關
B.整流橋
C.逆變器
D.感應線圈等
最新試題
轉向架更換設備中龍門架允許通過的最大寬度：（）mm。
動車運用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計劃、（）、技術支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
四級檢修為（）檢修。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組檢查（）及導流罩各部件齊全，無變形、損壞。
動車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過（）mm2。
當有列車進入軌道電路區(qū)段時，輪對將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組登頂人員嚴格執(zhí)行規(guī)定，嚴禁尾隨進入三層作業(yè)平臺；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進門。
ATP系統(tǒng)，即（），可對列車運行速度進行分級或連續(xù)監(jiān)督，當列車實際速度超過允許值時，輸出列車常用制動或緊急制動。
軌道電路當鋼軌因某些特殊原因斷裂時，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。