A.伊諾思在其《石油加工業(yè)中的發(fā)明與創(chuàng)新》一文中首次直接明確地對技術創(chuàng)新下定義“技術創(chuàng)新是幾種方法綜合的結(jié)果,這些方法包括技術開發(fā)、資本投入、制定計劃、招用工人等的方法
B.邁爾斯和馬奎斯認為,技術創(chuàng)新是一個復雜的活動過程,從新思想、新概念開始,通過不斷地解決問題,最終使一個有市場價值的新項目得到實際的成功應用
C.弗里曼把創(chuàng)新對象基本上限定為規(guī)范化的重要創(chuàng)新,他從經(jīng)濟學的角度考慮創(chuàng)新。他認為,技術創(chuàng)新在經(jīng)濟學上的意義,只是包括新產(chǎn)品、新過程、新系統(tǒng)和新裝備等形式在內(nèi)的技術向商業(yè)化實現(xiàn)的再次轉(zhuǎn)化
D.宋剛等人提出,要完善科技創(chuàng)新體系,急需建構(gòu)以用戶為中心、以需求為驅(qū)動、以社會實踐為舞臺的共同創(chuàng)新、開放創(chuàng)新的應用創(chuàng)新平臺
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A.賣家需要結(jié)合市場、行業(yè)、消費者需求以及自身的資源情況進行綜合選擇款式
B.選擇總成交量非常大的商品,競爭激烈,需要具備成熟的營銷推廣手段
C.成交量不算很高的商品不建議選擇
D.如果具備一定的資源,可以選擇自己熟悉的領域和商品,或者選擇經(jīng)典產(chǎn)品、品牌產(chǎn)品,打造更專業(yè)的店鋪
A.用復雜的系統(tǒng)解決簡單的問題
B.用簡單的系統(tǒng)解決復雜的問題
C.盡量使系統(tǒng)復雜化以體現(xiàn)發(fā)明者的水平
D.盡量采用各種最新技術以體現(xiàn)先進性
A.技術風險
B.投機風險
C.客觀創(chuàng)業(yè)風險
D.安全性風險
A.嬰兒期
B.成長期
C.成熟期
D.衰退期
A.燃油汽車的熱能利用率越來越高,甚至超過了小型發(fā)電廠。氫能源汽車也已出現(xiàn)
B.在電池產(chǎn)生環(huán)節(jié)會產(chǎn)生較嚴重的環(huán)境污染
C.充電樁少,充電耗時長,一次充電行駛里程短
D.行駛中不產(chǎn)生污染性排放
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有關商業(yè)計劃和商業(yè)模式的說法正確的是()
【冪律分布】說的是()商品銷量佳,()商品數(shù)量大。
關于不屬于中國智造2025描述的是()
既提供維修服務,也出售汽油的汽車修理廠是哪一類型企業(yè)?()
使用“在線拍賣”商業(yè)模式的典型公司是()
IBM產(chǎn)品導向與顧客導向之對照比較不正確的是()
自2014年起共同組織開展"創(chuàng)青春"全國大學生創(chuàng)業(yè)大賽,每()年舉辦一次。
以下關于創(chuàng)業(yè)精神衍生不正確是()
以下關于企業(yè)核心價值觀描述不正確的是()
以下關于企業(yè)愿景描述不正確的是()