智能運(yùn)營(yíng)要在傳統(tǒng)產(chǎn)、供、銷(xiāo)、存、人、財(cái)、物的管理信息化基礎(chǔ)上，應(yīng)用新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈上的協(xié)同商務(wù)、計(jì)劃優(yōu)化和控制。

建設(shè)單位對(duì)項(xiàng)目檔案工作負(fù)總責(zé)，實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

可靠性和穩(wěn)定性原則要保證技術(shù)的延續(xù)性、靈活的擴(kuò)展性和廣泛的適應(yīng)性，注意分步實(shí)施的可操作性，確保系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足用戶(hù)在數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)擴(kuò)展方面的需求。

人工智能的發(fā)明和使用使人類(lèi)社會(huì)進(jìn)入了數(shù)字化時(shí)代。

同樣設(shè)施在人口多與人口少的地方社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)相同。

東部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的一些省市，有條件在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)峰。

可以在項(xiàng)目建設(shè)后獲取施工許可。

工程驗(yàn)收組原則上應(yīng)該使用監(jiān)理方和執(zhí)行方式人員。

建設(shè)運(yùn)行階段是安全管理的最核心的、最主要的階段。

市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)對(duì)企業(yè)評(píng)價(jià)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì)、選擇目標(biāo)市場(chǎng)、確定新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及上市時(shí)機(jī)、制定營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃有著十分重要的意義。