A.二硫化鉬涂抹在螺栓側(cè)前端
B.涂抹長(zhǎng)度10-20mm
C.根據(jù)螺栓螺紋長(zhǎng)度增加,一半圓周螺紋范圍。
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A.升架作業(yè)每組2名作業(yè)人員,防護(hù)人員1名,負(fù)責(zé)動(dòng)車組升架過程中的安全防護(hù)工作;
B.升架作業(yè)每組2名作業(yè)人員,防護(hù)人員2名,負(fù)責(zé)動(dòng)車組升架過程中的安全防護(hù)工作;
C.操作人員1名,負(fù)責(zé)動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架升架工作。
D.操作人員2名,負(fù)責(zé)動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架升架工作。
A.中心銷橫向減振器安裝座與橫向接觸面
B.中心銷牽引拉桿安裝座與牽引拉桿接觸面
C.抗蛇行減振器安裝座與抗蛇行減振器接觸面
A.作業(yè)人員將輔助排障器緊固螺栓膩?zhàn)尤コ?br/>B.對(duì)前頭排障裝置排障橡膠進(jìn)行高度調(diào)整,內(nèi)外排障橡膠應(yīng)盡量對(duì)齊
C.調(diào)整完畢后使用扭矩扳手對(duì)排障器橡膠板進(jìn)行緊固,M18錯(cuò)誤90螺栓扭矩值65N•m
D.M18錯(cuò)誤90螺栓頭部用不干膩?zhàn)舆M(jìn)行封堵,CRH2A統(tǒng)、CRH2C二階段需在螺栓尾部涂打白色防松標(biāo)記
A.作業(yè)人員使用數(shù)顯角度尺在軌道水平面上選取一水平基準(zhǔn)點(diǎn)(數(shù)顯角度尺數(shù)字顯示歸零)
B.將數(shù)顯角度尺上表面貼在雷達(dá)天線下表面中心位置,讀取數(shù)顯角度尺上的傾斜角度數(shù)據(jù)
C.反復(fù)測(cè)量三次,取平均值,填寫質(zhì)量記錄
D.數(shù)顯角度尺上的傾斜角度數(shù)據(jù)為測(cè)量填寫數(shù)據(jù)
A.將尺桿水平放置于鋼軌之上,并且與鋼軌垂直
B.然后將直角拐尺靠著尺桿放置于軌面上,其中直角拐尺短邊靠著軌道內(nèi)側(cè),另一邊放置于軌面上端
C.然后用500mm鋼板尺從過分相天線中心點(diǎn)引出,讀取直角拐尺上的數(shù)據(jù),
D.減去70mm即為自動(dòng)過分相感應(yīng)接收器底面中心距軌面中心距離,讀取并記錄測(cè)量數(shù)據(jù)
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CRH5型動(dòng)車組的特點(diǎn)不包括()
CRH2型動(dòng)車組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架上安裝有幾個(gè)輪盤制動(dòng)盤?()
常見的動(dòng)車組車體材料為()
哪個(gè)車型擁有萬向軸這個(gè)設(shè)備?()
動(dòng)車組車鉤的種類不包括哪個(gè)?()
CRH2型動(dòng)車組采用的軸箱定位方式是()
使用萬向軸的車型為()
CRH2型動(dòng)車組采用的牽引方式為()
懸掛的作用不包括()
CRH1型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架齒輪箱安裝方式為()