短波自適應(yīng)系統(tǒng)中，在接收端對(duì)收到的探測(cè)信號(hào)，進(jìn)行大數(shù)判決時(shí)，將這三個(gè)信息字的對(duì)應(yīng)位進(jìn)行比較，當(dāng)三個(gè)接收比特完全相同則認(rèn)為該位沒有出錯(cuò)。

陰雨天氣對(duì)短波通信有害。

在超短波通信中，當(dāng)通信距離較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)用高架天線或?qū)㈦娕_(tái)設(shè)在較高的地方，利用空間波傳播。

車載鞭天線安裝在車頂上，能夠正常通信。

單邊帶信號(hào)的解調(diào)，可以采用包絡(luò)檢波法進(jìn)行解調(diào)。

跳頻用擴(kuò)頻碼序列去進(jìn)行頻移鍵控調(diào)制，使載波頻率不斷地跳變。

為了增大短波信號(hào)的傳輸距離，發(fā)射天線的仰角應(yīng)大一些。

一般情況下，短波電臺(tái)夜間工作頻率高于白天工作頻率。

F2層冬季電子密度比夏季的電子密度大。

雷雨季節(jié)實(shí)施短波通信時(shí)，必須做好天線避雷，防止因雷電燒壞電臺(tái)。