中間軸承安裝可選用（）。

船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。

頂升法測量軸承負荷時，千斤頂與軸承之間的距離（）。

液壓安裝時，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進行修正，也可以（）確定推入量。

下面有關尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯誤的是（）。

作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。

平軸法校中是指（）。

同一個槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。

螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產生的切向力和推力的要求；在海水溫度達到（）時，槳轂內孔表面的壓碎應力應小于槳材料的許用應力。

以下現(xiàn)象會對配氣定時產生影響的是（）。