問答題采用DDP術(shù)語時(shí)應(yīng)該注意什么問題?
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根據(jù)INCOTERMS2020,按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比,賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)()。
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根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語成交,如在賣方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
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“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指()。
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信用證下,出口商又叫()。
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中國實(shí)行AEO認(rèn)證制度,不屬于分類企業(yè)類型是()。
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Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
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SHIPPER整箱交貨,在海運(yùn)提單中表示為()。
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進(jìn)出口發(fā)生爭議,商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是()。
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