A.關(guān)閉吸氣閥、停止壓縮機(jī)運(yùn)行、出液閥、停油泵和水系統(tǒng)
B.停止壓縮機(jī)運(yùn)行、關(guān)閉吸氣閥、出液閥、停油泵和水系統(tǒng)
C.出液閥、停油泵和水系統(tǒng)、關(guān)閉吸氣閥、停止壓縮機(jī)運(yùn)行
D.關(guān)閉吸氣閥、停止壓縮機(jī)運(yùn)行、停油泵和水系統(tǒng)、出液閥
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A.冷凝效果差、不凝性氣體過多、機(jī)內(nèi)噴油量不足等
B.冷凝效果差、吸氣過熱度過小、吸入潤滑油量大等
C.蒸發(fā)效果差、吸氣過熱度過大、吸入潤滑油量大等
D.蒸發(fā)效果差、不凝性氣體過多、機(jī)內(nèi)噴油量不足等
A.50%~100%
B.15%~100%
C.25%~100%
D.75%~100%
A.10%左右
B.2%左右
C.15%左右
D.5%左右
A.高壓降低
B.能量調(diào)節(jié)失靈
C.制冷量降低
D.噴油過大
A.0.32MPa
B.0.2MPa
C.0.04MPa
D.0.06Mpa
最新試題
臥式殼管式冷凝器的冷卻水流量加大后會導(dǎo)致()。
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()是指從蒸發(fā)器出口至壓縮機(jī)之間的管路。
為了分析講解螺桿制冷壓縮機(jī)的附加功損失,可以繪制()圖來進(jìn)行說明。