目前，汽車基本采用（）配氣機(jī)構(gòu)。

缸蓋螺栓拆卸順序應(yīng)從中間至兩端。

氣門組包括（）。

下面（）不是曲軸飛輪組的組成部分。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對(duì)置式。

氣環(huán)的主要功用是密封和傳熱。

扳手開(kāi)口端可以進(jìn)行調(diào)整的是（）

平均燃料消耗量是指汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。

干式氣缸套直接和冷卻液接觸。

活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時(shí)，活塞頂面所對(duì)應(yīng)的位置稱為（）