判斷題國(guó)際貨物買賣合同中負(fù)責(zé)租船運(yùn)送貨物的一方，在和船東商定裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)時(shí)，要考慮到和買賣合同中關(guān)于裝卸費(fèi)用在買賣雙方間的負(fù)擔(dān)約定的協(xié)調(diào)。

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1.多項(xiàng)選擇題按UCP600，下列哪些提單不被銀行接受？（）

A.表明貨物裝于艙面
B.表明貨物將裝于艙面
C.表明貨物可能裝于艙面
D.沒有覆蓋信用證規(guī)定運(yùn)輸線路全程

2.多項(xiàng)選擇題航空運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)可以是（）。

A.貨物的實(shí)際毛重
B.貨物的體積重量
C.較高重量分界點(diǎn)的起始重量
D.起碼運(yùn)費(fèi)

3.多項(xiàng)選擇題提單是承運(yùn)人出具的接收貨物的收據(jù)這一表述包含的意思有（）。

A.提單證明本提單項(xiàng)下貨物已經(jīng)被承運(yùn)人接管或者已經(jīng)被裝至相應(yīng)船舶之上準(zhǔn)備付運(yùn)
B.提單證明承運(yùn)人接管貨物或?qū)⒇浳镅b船時(shí)貨物的數(shù)量
C.提單證明了承運(yùn)人接管貨物時(shí)或?qū)⒇浳镅b船時(shí)的表面狀態(tài)
D.提單證明了承運(yùn)人接管貨物時(shí)或?qū)⒇浳镅b船時(shí)的內(nèi)在質(zhì)量

4.多項(xiàng)選擇題按照運(yùn)輸?shù)耐穭澐值幕A(chǔ)性的運(yùn)輸方式包括（）。

A.水上運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.集裝箱運(yùn)輸
E.陸上運(yùn)輸

5.單項(xiàng)選擇題如海運(yùn)班輪提單的收貨人（抬頭）作成“To Order”，則該提單（）。

A.不能背書轉(zhuǎn)讓
B.僅憑交付即可轉(zhuǎn)讓
C.須經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓
D.既可背書轉(zhuǎn)讓，也可憑交付轉(zhuǎn)讓，由轉(zhuǎn)讓人自行決定

最新試題

我方A于2002年12月1日對(duì)法國(guó)客戶B發(fā)電稱：“可提供商品甲3000公噸，每公噸500美元，F(xiàn)OB Shanghai ，舊麻袋裝。12月5日復(fù)到我方有效?！狈ǚ紹的回電于12月4日復(fù)到我方，內(nèi)容如下：“接受你方的12月1日電：若價(jià)格降為每公噸480美元FOB Shanghai ，就再追加2000公噸。請(qǐng)用新麻袋裝?！蔽曳轿从璐饛?fù)。但過了10天后，法方來電要求我方盡快發(fā)貨，但我方認(rèn)為合同根本就未達(dá)成，而法方卻不這樣認(rèn)為。請(qǐng)問合同是否達(dá)成？

題型：?jiǎn)柎痤}

我國(guó)在紡織品貿(mào)易方面出口量大于進(jìn)口量，我國(guó)是紡織品的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以獲取財(cái)政收入為目的的出口稅，其稅率一般較高。

題型：判斷題

大型成套設(shè)備與船舶等的出口需（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

請(qǐng)問：本例中，乙公司原報(bào)價(jià)是否繼續(xù)約束乙公司至5月31日？乙公司能否因貨價(jià)看漲而不理甲？

題型：?jiǎn)柎痤}

關(guān)于非關(guān)稅壁壘敘述不正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

最低限價(jià)制又被稱為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

綠色貿(mào)易壁壘是一種非常隱蔽的壁壘，常見的綠色貿(mào)易壁壘不屬于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

協(xié)議配額由進(jìn)口國(guó)家自行制定，往往由于分配額度差異差異引起某些出口國(guó)家的不滿或報(bào)復(fù)。

題型：判斷題

A在茶樓與朋友飲茶，他對(duì)朋友談到，他有一批中國(guó)一級(jí)兔毛，現(xiàn)貨，共5公噸，每公噸8萬港元出售。B在旁邊聽到A的談話。第2天，B按上述條件向A表示愿意以A的條件購(gòu)買這5公噸兔毛，在上述情況下，A、B之間的合同是否能成立？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}