單項選擇題下列觀點正確的有哪個()。

A.當機動船對位于右舷正橫后的機動船是否在追越本船持有任何懷疑時,應(yīng)假定兩船為交叉相遇局面
B.當對本船是否正在追越前船持有任何懷疑時,斷定不是在追越中
C.當對本船的責任有懷疑時,應(yīng)把本船當做直航船
D.當對位于本船右舷正橫后的船舶是否在追越本船有任何懷疑時,應(yīng)假定后船是在追越中


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1.單項選擇題下列不是構(gòu)成追越的條件為()。

A.在互見中
B.后船位于前船的尾燈的能見距離內(nèi)
C.后船速度高于前船
D.致有構(gòu)成碰撞危險

2.單項選擇題你船是一艘從事拖帶作業(yè)的機動船,在一艘機動船的右舷駛近,有時看到他船尾燈,而有時又看到其綠舷燈,此時則()。

A.他船應(yīng)給你船讓路
B.兩船都必須采取讓路行動以讓清他船
C.你船有義務(wù)讓清他船
D.應(yīng)按特殊情況處理

3.單項選擇題你船追越前船,你船解除讓路船責任的時機為()。

A.看到前船的舷燈時
B.看到前船的桅燈時
C.駛過讓清時
D.駛過前船船首時

4.單項選擇題下列船舶在追越機動船時,應(yīng)給被追越船讓路的為()。

A.失去控制的船舶
B.從事捕魚的船舶
C.機動船
D.以上都是

5.單項選擇題追越條款不適用于()。

A.大洋中的船舶
B.狹水道中的船舶
C.分道通航制水域通航分道中的船舶
D.互見前的船舶

最新試題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶

題型:單項選擇題

白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動

題型:單項選擇題

航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速

題型:單項選擇題

接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應(yīng)等操作完成之后接班

題型:單項選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件

題型:單項選擇題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面

題型:單項選擇題

船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()

題型:單項選擇題

關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動

題型:單項選擇題