車孔時(shí)的切削用量應(yīng)比車外圓低一些。

修磨麻花鉆的棱邊，主要是為了磨出后角，以減小棱邊與孔壁的摩擦。

孔在鉆穿時(shí)，為防止鉆頭扎刀，應(yīng)把鉆頭外緣處的前角修磨得小些。

含碳量低于0.25%的鋼，可用正火代替退火，以改善切削加工性。

在剪切、復(fù)制時(shí)，必須要啟動(dòng)剪貼板查看程序。

修磨麻花鉆前刀面的原則是工件材料較硬，應(yīng)修磨外緣處的前刀面；工件材料越軟，應(yīng)修磨橫刃處的前刀面。

車不通孔時(shí)，要求切屑呈螺旋狀斷屑，而不要形成帶狀切屑。

工件材料較硬，應(yīng)修磨麻花鉆外緣處的前刀面，以減小前角，增加鉆頭強(qiáng)度。

鍵盤中的Ctrl鍵單獨(dú)使用時(shí)，計(jì)算機(jī)無(wú)任何反應(yīng)。

不通孔車孔的主偏角應(yīng)小于90°。