A.用高層貨架的存儲(chǔ)型倉(cāng)庫(kù),建筑物室內(nèi)總高應(yīng)不小于9m
B.配送中心停車(chē)場(chǎng)出入口不宜少于2個(gè),且出入口之間的凈距應(yīng)大于100m;條件困難或停車(chē)小于300輛時(shí),可只設(shè)1個(gè)出入口,但其進(jìn)出通道的寬度不應(yīng)小于7m
C.如有污染源,應(yīng)將污染源置于最小風(fēng)頻風(fēng)向的下風(fēng)口位置
D.在進(jìn)行防火設(shè)計(jì)時(shí),作業(yè)型物流建筑應(yīng)執(zhí)行有關(guān)廠房的規(guī)定;存儲(chǔ)型物流建筑應(yīng)執(zhí)行有關(guān)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)定;綜合型物流建筑二者都需要執(zhí)行
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A.10
B.6
C.8
D.12
A.庫(kù)存周轉(zhuǎn)率是年出庫(kù)量與年累計(jì)出庫(kù)次數(shù)的比率
B.面積利用率是貨物占地面積與總面積的比率
C.人均小時(shí)訂單處理量是指年訂單處理總量與年揀貨人小時(shí)數(shù)的比率
D.設(shè)備利用率是設(shè)備年實(shí)際工作時(shí)間與年總時(shí)間的比率
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最新試題
物流園區(qū)車(chē)輛動(dòng)線(xiàn)布置主要考慮的是車(chē)輛的數(shù)量、車(chē)型以及等待時(shí)間,這些大致決定了倉(cāng)庫(kù)外部的空間配置。
關(guān)于配送中心的描述,正確的有()。
配送中心設(shè)計(jì)方案的優(yōu)缺點(diǎn)比較法簡(jiǎn)單、易操作,但說(shuō)服力不足,常用于概略方案的初步選擇。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析中,常將物流量和物流強(qiáng)度劃分為A、E、I、O 、U 五個(gè)等級(jí),其中U級(jí)表示超高物流強(qiáng)度。
多品種、小批量、發(fā)貨頻率高的貨品應(yīng)優(yōu)先選用輕型貨架,人工揀貨,也可配合揀選臺(tái)車(chē)作業(yè)。