鑲補(bǔ)法適用于腐蝕層總厚度大于（）的嚴(yán)重腐蝕部位。

制作護(hù)木時(shí)要求護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻（）mm深的槽口與枕木卡緊。

修補(bǔ)墩臺(tái)作業(yè)中要求二人鑿除，打錘人與把釬人要成（），把釬人員應(yīng)用鉗子夾釬。

護(hù)軌道釘或扣件齊全完好，浮離2mm及以上不超過（）。

明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線，也不宜設(shè)在大于（）的坡道上。

根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)營線的使用經(jīng)驗(yàn)，一般最冷月平均氣溫在（）之間應(yīng)設(shè)兩側(cè)保溫水溝，其設(shè)置長度一般為洞口起200～500m即可。

焊縫的檢查方法有：（）、硝酸酒精浸濕法、著色探傷法。

鋪設(shè)保護(hù)層作業(yè)中要求保護(hù)層為C40抗堿玻璃纖維混凝土或其他纖維混凝土，厚度不小于（）mm，并做好斷縫。

圬工裂損修補(bǔ)作業(yè)中在被修補(bǔ)表面涂一層厚約（）mm的樹脂涂料，或涂刷一層界面增強(qiáng)漿打底。

電氣化區(qū)段進(jìn)行洞口危石處理作業(yè)必須離開接觸網(wǎng)回流線（）m以上，不能避開時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，并有接觸網(wǎng)人員配合，以防觸電。