判斷題脈動(dòng)電壓的幅值是隨時(shí)間變化的。
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1.判斷題脈動(dòng)電壓的幅值是恒定不變的。
2.單項(xiàng)選擇題在綜合重合閘相電流差突變量選相元件中，有三個(gè)選相元件動(dòng)作，發(fā)生了什么類型的故障？（）
A.單相接地
B.多相短路
C.絕緣損壞
D.保護(hù)誤跳
3.單項(xiàng)選擇題在綜合重合閘相電流差突變量選相元件中，有兩個(gè)選相元件動(dòng)作，發(fā)生了什么類型的故障？（）
A.單相接地
B.兩相短路
C.三相短路
D.保護(hù)誤跳
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)線路上發(fā)生故障時(shí)，各段線路保護(hù)首先按有選擇性的方式動(dòng)作跳閘。當(dāng)ARC動(dòng)作重合于永久性故障上時(shí)，則利用重合閘的動(dòng)作信號(hào)啟動(dòng)加速該線路的保護(hù)，瞬時(shí)切除故障。與第一次切除故障是否帶有時(shí)限無(wú)關(guān)。這是自動(dòng)重合閘與繼電保護(hù)的哪種配合方式？（）
A.重合閘加速保護(hù)
B.重合閘后加速保護(hù)
C.重合閘前加速保護(hù)
D.重合閘先加速保護(hù)
5.單項(xiàng)選擇題在重合閘過(guò)程中除靠近電源側(cè)的A母線負(fù)荷外，其他用戶都要暫時(shí)停電。這是哪種自動(dòng)重合閘與繼電保護(hù)的配合方式的缺點(diǎn)？（）
A.重合閘加速保護(hù)
B.重合閘后加速保護(hù)
C.重合閘前加速保護(hù)
D.重合閘先加速保護(hù)
最新試題
（）不是造成頻率下降，可能使AFL誤動(dòng)的原因。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
AAT裝置動(dòng)作的動(dòng)作條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
三相全控橋式整流電路，在90°＜α＜180°時(shí)，工作在（）狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單機(jī)系統(tǒng)額定運(yùn)行時(shí)突增負(fù)荷，發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過(guò)程如何？功率如何平衡？
題型：?jiǎn)柎痤}
自動(dòng)低頻減載的末級(jí)動(dòng)作頻率是多少？
題型：?jiǎn)柎痤}
調(diào)頻時(shí)微分調(diào)節(jié)的主要優(yōu)缺點(diǎn)是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
AFL裝置的級(jí)差大小取決于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
重合閘裝置若返回時(shí)間太短，可能出現(xiàn)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
A、B兩電力系統(tǒng)經(jīng)聯(lián)絡(luò)線連接，按聯(lián)絡(luò)線輸送功率不變調(diào)度。當(dāng)A系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致A系統(tǒng)功率缺額后（已無(wú)調(diào)頻容量），B系統(tǒng)是否受影響？如何應(yīng)對(duì)？
題型：?jiǎn)柎痤}