在同類型通風(fēng)機(jī)中，當(dāng)轉(zhuǎn)速、葉輪直徑各不相同時(shí)，其個(gè)體特性曲線會(huì)有很多組。為了簡化和有利于比較，可將同一類型中各種通風(fēng)機(jī)的特性只用一組特性曲線來表示。這一組特性曲線稱為通風(fēng)機(jī)的個(gè)體特性曲線或無因次特性曲線。

當(dāng)風(fēng)流沿采煤工作面由上向下流動(dòng)的通風(fēng)方式，稱為上行通風(fēng)。

當(dāng)縱口徑為（）時(shí)，巷道的摩擦阻力系數(shù)最大。

由包含通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)圖的全部節(jié)點(diǎn)且任意兩節(jié)點(diǎn)間至少有一條通路和不形成回路的部分分支構(gòu)成的一類特殊圖，稱為余樹。由網(wǎng)絡(luò)圖余下的分支構(gòu)成的圖，稱為樹。

以當(dāng)?shù)禺?dāng)時(shí)同標(biāo)高的大氣壓力為基準(zhǔn)測算的壓力稱為相對(duì)壓力。