A.4
B.3
C.2
D.1
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A.操作人的安全等級(jí)不低于三級(jí)，監(jiān)護(hù)人的安全等級(jí)不低于二級(jí)
B.加壓時(shí)，操作人要穿絕緣靴或站在絕緣墊（試驗(yàn)周期和標(biāo)準(zhǔn)比照絕緣靴）上
C.操作人和監(jiān)護(hù)人要呼喚應(yīng)答
D.整個(gè)加壓過(guò)程中，全體作業(yè)人員均要精神集中，隨時(shí)注意有無(wú)異?，F(xiàn)象
A.送電
B.故障主變
C.強(qiáng)行送電
D.越區(qū)供電
A.1
B.5
C.20
D.30
A.兩臺(tái)分列運(yùn)行
B.一臺(tái)運(yùn)行一臺(tái)熱備用
C.一臺(tái)運(yùn)行一臺(tái)冷備用
D.一臺(tái)冷備用一臺(tái)熱備用
A.1000
B.1500
C.700
D.600
最新試題
投運(yùn)或停運(yùn)110kV主變壓器時(shí)，110kV側(cè)（）必須先接地，主變壓器投入后及停運(yùn)后應(yīng)將其斷開(kāi)。
巡視電容補(bǔ)償裝置時(shí)應(yīng)注意什么（）
牽引變壓器多采用（）
GIS開(kāi)關(guān)的SF6泄漏到設(shè)定的下限值時(shí)，開(kāi)關(guān)（）
戶外隔離開(kāi)關(guān)常見(jiàn)設(shè)備缺陷除隔開(kāi)分合不到位還包括哪些（）
同相供電系統(tǒng)是為電力機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)組提供電能的各供電區(qū)間具有相同（）相別牽引供電系統(tǒng)。
變壓器主保護(hù)拒動(dòng)時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行（）保護(hù)試驗(yàn)。
下列現(xiàn)象屬于綜合保護(hù)裝置“死機(jī)”后的現(xiàn)象的是（）
預(yù)防性試驗(yàn)搖測(cè)設(shè)備二次繞組絕緣時(shí)，應(yīng)用（）兆歐表。
同相供電裝置功率單元備件存儲(chǔ)無(wú)需滿足（）